Damping, Damping Force, Damper, Dashpot   제동, 댐핑, 감쇠 (Damping), 감쇠력, 감쇠장치, 제동장치, 제동기

(2015-12-19)

Viscous Damping Coefficient, 점성 제동계수

1. 제동/감쇠 (Damping) 이란?기계진동에서 그 크기가 점차적으로 약화되는 현상
     - 기계진동 에너지열 에너지로 소산(Dissipation) 변환됨
        . 운동 진폭시간의 경과함에 따라 감소됨

     - 특징 
        . 비보존력 (Non-conversative)
        . 소산적 (Dissipative)


2. 제동 종류점성 제동(Viscous Damping)
     - 속도에 비례하여 감쇠
        . 일반적으로 상대 속도선형적
     - 점성 유체와 물체 표면 사이의 상대속도에 의존
       
        . c : 점성 제동계수/점성 마찰계수(Viscous Damping Coefficient) [N s/m]
        . v : 상대속도

  ㅇ 쿨롱 제동, 건 마찰 제동
     - 속도에 비례하여 감쇠하나, 속도 방향에 따라 감쇠력 방향도 달라짐
       
        . μ : 동 마찰 계수
        . N  : 수직력

  ㅇ 재료,구조,고체,이력 제동
     - 감쇠력이 변위 및 속도 모두의 함수유체 감쇠(난류 감쇠)
     - 속도 제곱에 비례하여 감쇠


3. 주요 제동 장치/감쇠 장치 (Damper,Dashpot)감쇠기(댐핑기) (Damper)
     - 질량탄성이 없는 장치로 간주됨
     - 감쇠력이 감쇠기 양단에서 상대 속도가 있는 경우에 만 존재

  ㅇ 기계식 완충,제동 장치
     - 공기식 : 공기 저항력 이용
     - 유압식 : 유체 저항력 이용, 유체가 물체와 반대로 상대운동을 함

  ㅇ 제동기(감쇠기) 기호
     


4. 제동 진동 (Damped Vibration)

  ※ ☞ 제동 진동 종류 참조
     - Overdamped (과 제동)
     - Critically Damped (임계 제동)
     - Underdamped (미흡 제동)


[진동(감쇠진동)] 1. 감쇠진동 2. 감쇠(Damping) 3. 감쇠비,감쇠인자,감쇠상수 4. 감쇠 진동 종류 5. 마찰력
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            2. 진동 관련 주요 용어
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          1.   1. 감쇠진동
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              3. 감쇠비,감쇠인자,감쇠상수
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